近日，天津市交警部門下發(fā)了關于全運會期間危險品禁運的通知，內容為：為確保全運會期間我市道路交通安全、暢通，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，避免發(fā)生涉及危險化學品（含劇毒化學品）的重大事故，2017年8月25日至2017年9月10日，在天津市域范圍內禁止危險化學品（含劇毒化學品）運輸車輛（包括持有《劇毒化學品公里運輸通行證》和《機動車載運危險化學品指定時間路線速度報告憑證》的車輛）通行。
此通知包含了天津市的所有危險品車輛，包括有通行證的車輛，而在液化天然氣行業(yè)內，影響最為明顯的是天津接收站，當前天津接收站的市場外放量在260-270車/日，日銷量在780-810萬方，相當于4個200萬方/日的大液廠的外銷。
除了外放量大，天津的位置也十分關鍵，天津接收站的銷售下游市場主要包括：天津、北京、河北、山東。而面對這幾個下游市場的還有河北、山東接收站、內蒙市場和山西市場，因此若天津接收站全面停出，那么市場將有明顯的上漲。
受長慶油田第二凈化廠長呼復線檢修影響，當前內蒙市場整體供應偏低，億泰、寰達、匯達、神然、天昱園等液廠均停工銷售庫存，即使天津接收站正常外銷，內蒙區(qū)內同樣無銷售壓力，因此內蒙漲勢將非常明顯，當前內蒙主流成交價格在2950-3100元/噸，預計全運會期間將漲至3100-3300元/噸。
山西市場當前整體價格較高，部分液廠有液位壓力，在收到天津禁運通知前已有降價促銷意愿，但是禁運通知收到后，山西則再無降價的必要，甚至要逐漸推價，預計將跟進內蒙漲勢。
河北及山東市場作為最直接的消化天津海液的下游，市場將面臨氣源緊張的局面，當前已有貿易商在積極備貨，以防出現(xiàn)斷貨的局面，曹妃甸、董家口、如東、啟東接收站后期跟進漲價的預期明顯。
據(jù)市場人士透露，天津接收站方面正在和上層積極溝通禁運的限制，而距離25日僅剩2個工作日，車輛調度等同樣需要時間來緩沖，因此當前已有部分車輛開始轉向周邊提貨。截止至目前為止，天津接收站尚未明確表示全運會期間正常出貨。
